Tyto příspěvky vyjadřují názory občanů a nemusí se shodovat s názory redakce.
Redakce za obsah těchto příspěvků nepřebírá žádnou odpovědnost.

Sběratel očarován autobusy

Bílany/Kroměříž - Nezvyklého koníčka má už přes deset let Ladislav Tetera. Věnuje renovaci starých autobusů, které má dnes plně pojízdné čtyři. Muž, který spojil svůj život s dopravou, vlastní rovněž několik zrekonstruovaných nákladních aut.



„Celý život jsem se s autobusy setkával, vyučil jsem se na nich a znám dokonale všechny typy,“ říká Tetera, jehož sbírka supluje chybějící technické muzeum vysokomýtské Karosy. Historický vozový park Ladislava Tetery tvoří čtyři staré autobusy a čtyři nákladní automobily. Nejstarším autobusem je vůz Praga RND z roku 1949. „Když jezdím po republice, všímám si zapomenutých starých vozidel. Tento autobus jsem našel v Jívové u Olomouce. Chovaly se v něm slepice,“ prozradil. Teterův autobus Škoda 706 RO („Dakota“) z rokem výroby 1956 má světle hnědou karoserii, přesně takový odstín, jaký měl původně. „ Dakotu jsem objevil u Českých Budějovic. Byla až po světla zabořená v blátě,“ vzpomíná. Autobusy 706 RO byly zejména v 50. letech používány v celém Československu nejen podniky ČSAD v meziměstské dopravě, ale také v snad všemi dopravními podniky v MHD. Celkem bylo vyrobeno přes 13 tisíc těchto autobusů, některé byly také exportovány (např. do NDR, Turecka, Sýrie, Bolívie. Karoserie autobusů S 706 RO byly rovněž upravovány jako pojízdné pošty, zdravotní verze, rozhlasové a televizní přenosové vozy, stěhovací a mrazírenské přepravníky. 
Vůz Ladislava Tetery je jediným funkčním exemplářem. V současné době za něj sběratel připojuje unikátní přívěs vyrobený v Karose Vysoké Mýto pod typovým označením DM 4. Je vyhotoven ve stejném barevném provedení.
V modrých barvách jezdí první Teterův obnovený autobus ŠD 2040 T . Do červena je barevně provedena karoserie autobusu Škoda 706 RTO LUX.
O ceně renovovaných vozidel a o nákladech na jejich obnovu Ladislav Tetera raději ani nechce mluvit. „Mám drahého koníčka,“ usmívá se. A na renovovaná vozidla dává také náležitý pozor. Na běžné zájezdy je zájemcům nepůjčí, vozidla občas poslouží při natáčení historických filmů
Z nákladních automobilů se v Kroměříži-Bílanech znovuzrodily vozy Praga ST5, sklápěč z roku 1952 Š 706 R („Barča“), Tatra 128 z r. 1953 a Praha V3S, která byla vyrobena kolem roku 1970.

Další foto v galerii


přidat komentář            zobrazit komentáře

Odcizení měděných okapů z obytného domu. V časných ranních hodinách nahlášena na linku 156 krádež měděných rýn. K události došlo zřejmě v noci a to v obydlí poblíž místního nádraží. Strážníci oznamovatele zkontaktovali a provedli následnou kontrolu okolí i blízké sběrny. Podezřelé osoby ani svody se nalézt nepodařilo. Z důvodu neznámého pachatele událost postoupena Policii ČR.

Tři ženy se „uvěznily“ na balkóně. Po dvaadvacáté hodině na základě oznámení hasičů, vyjížděla hlídka na ulici Kotěrova. Zde se dostaly zmíněné osoby do nepříjemné situace. Při pobytu v lodžii si zabouchly dveře a nemohly se dostat zpět do bytu. Hasičům se dveře podařilo otevřít. Dotyčné byly „osvobozeny“ a mohly se navrátit dovnitř.

Před jednadvacátou hodinou přijato na linku 156 oznámení poškozeného, že mu byla odcizena v baru peněženka. Třiatřicetiletý muž hlídce sdělil, že si na bar odložil svoji šrajtofli. Po té se pohyboval po provozovně včetně navštívení toalety. Po návratu již peněženku na místě nenašel. Z důvodu, že se nepodařilo zjistit pachatele, událost předána Policii ČR.

V centru města personál provozovny obsluhoval v předzahrádce i po dvaadvacáté hodině. O půl jedenácté večer přijato sdělení o rušení nočního klidu provozem v předzahrádce. Hlídka zkontaktovala obsluhu. Ta sice měla potřebná povolení v pořádku, ale nedodržela stanovenou dobu pro provoz. Zapomněla , kolik je hodin. Strážníci odpovědné osobě uložili blokovou pokutu. Skupina přítomných dělníků, která toho dne předzahrádku postavila, místo opustila.

S žádostí o pomoc se na linku 156 obrátil muž. Uvedl, že musí vyklidit byt své přítelkyně, která nemůže být v následujícím čase na místě, ale v tom mu brání její pes, který nechce nikoho k sobě pustit. Strážníci vyjeli na uvedenou adresu, kde zjistili, že chlapík nemá u sebe žádný doklad opravňující k takovému úkonu a ani nemá psa kam umístit. Myslel si, že by pes mohl být po určitou dobu umístěn na služebně Městské policie, než zařídí jeho náhradní pobyt. Toto ovšem není možné, takovéto služby městská policie neposkytuje. Dotyčnému doporučeno vyřídit si potřebné náležitosti k uvedeným úkonům.